Конопля - элемент кузовной панели

Пенька (конопляное волокно) - сырье, пригодное для производства углеродных волокон (http://www.rosflaxhemp.ru/fakti-i-cifri/zanimatelnie-fakti.html/id/868). Кроме того, натуральная пенька используется в качестве армирующего элемента в композитных материалах.

Например, Канадская компания Motive Industries Inc.создала машину из биокомпозитов на основе конопли, которая выращивается в Канаде в промышленных масштабах. утверждают, что инновационный экологически чистый материал ударопрочен и совсем не подвержен ржавчине.

При создании материала для кузова Kestrel стебли конопли прессовали, а потом заливали биополимером. Получившийся в итоге биокомпозит получился таким же гибким и прочным, как углеродное волокно, из которого делают корпусы спорткаров.

Основные элементы, из которых изготовлены кузовные панели, а также салон экокара Lotus Eco Elise - конопля, эковолокно, шерсть и сизаль.   Новый экзотический "Лотус" британского автопроизводителя весит на 32 кг меньше, чем стандартная – в результате улучшилась динамика и топливная экономичность автомобиля. 

Снижение массы положительно сказалось на ускорении, управляемости и торможении спорткара. Конопляный Lotus разгоняется и проходит повороты  шустрее своего железного собрата.

На экомобиле установлены специальные легкосплавные колеса, которые сокращают не только общий вес на 15,8 кг, но и количество неподрессоренных масс -  именно  колеса - одна из основных причин необходимости их установки. В результате улучшились не только динамические и экологические характеристики, но и комфорт в салоне.

Источники:

www.dni.ru

http://compositeonline.ru